Klage på scooterløyper: Fylkeskommunen ber Melhus ta ut H3 og H5 – strengere miljøstraffer kan endre reaksjonene

MELHUS: Trøndelag fylkeskommune har 4. november 2025 vedtatt å opprettholde klage på Melhus kommunes forskrift for rekreasjonsløyper og ber kommunen ta ut strekningene H3 og H5 av hensyn til «svært viktige friluftsinteresser». Vedtaket ble fattet i fylkesutvalget, sak 205/25.

Hva fylkeskommunen faktisk vedtok

Fylkesutvalget ber Melhus ta ut H3 og H5 og sikre at H8 legges slik at konflikt med eksisterende skiløyper minimeres. Voteringen viser at et alternativ om å ikke opprettholde klagen falt (5–8), mens forslaget om å opprettholde klagen fikk flertall (11–2).

I saksfremlegget utdyper fylkesdirektøren hvorfor nettopp H3, H5 og H8 bør ut: traseene ligger i områder Melhus selv har kartlagt som svært viktige friluftsområder, med risiko for mer støy, redusert skiattraktivitet og barrierevirkning i et stort, sammenhengende fjellområde fra Rensfjellet/Brungmarka og østover. Kommunedirektøren hadde tidligere anbefalt å ta ut H3, H4 og H5, men kommunestyret tok bare ut H4 i vedtaket 16. september 2025.

Klagen er oversendt fra fylkeskommunen til Melhus (5. november 2025) og er omtalt som fylkeskommunens endelige uttalelse i saken. Vedlagt følger protokoll og saksfremlegg. Statsforvalteren er kopimottaker.

Frivillige og naturvern: Ber om full omgjøring – minst H3, H4, H5 og H6

Forum for natur og friluftsliv (FNF) Trøndelag – på vegne av Naturvernforbundet i Trøndelag, Trondhjems Turistforening og BirdLife Trøndelag – påklaget 15. oktober 2025 kommunestyrets vedtak. Primærkravet er å oppheve vedtaket i sin helhet som ugyldig etter motorferdselloven § 4a og forskriften § 4a; subsidiært å ta ut trasé 3, 4, 5 og 6; og uansett å sende saken tilbake til ny behandling med mer utredning (samlet belastning, støy, sårbarhet, brukerkonflikter). Det bes om oppsettende virkning.

FNF viser blant annet til at Rensfjellheimen er verdisatt som svært viktig friluftsområde, og at flere traseer etter konsekvensutredningen gir stor negativ samlet konsekvens, særlig H4 og H5. Den korrigerte klageutgaven ble sendt samme dag.

Slik kan statlige lovendringer slå inn lokalt

Parallelt er Klima- og miljødepartementets høringspakke om miljø- og kulturmiljøkriminalitet ute (11. november 2025) med frist 25. februar 2026. Her foreslås blant annet:

• Heving av strafferammer i motorferdselloven fra dagens bøter til bøter eller fengsel inntil ett år (alminnelig) og to år (grov), i tråd med Motorferdsellovutvalget.
• Overtredelsesgebyr som verktøy presiseres/utvides og flyttes etter forslaget til Miljødirektoratet, med mulig innspill om politiets rolle/forenklede forelegg. Dette skal brukes ved mindre alvorlige og lett konstaterbare brudd, mens straff forbeholdes alvorlige/gjentatte brudd.
• Kulturmiljø: Straffeloven § 242 foreslås skjerpet til inntil ti år (første ledd) og inntil seks år (andre ledd), og kulturminneloven § 27 heves til to år (alminnelig) og fem år (grov).
• Fristen for høringssvar er 25. februar 2026. Alle kan uttale seg.

Hva betyr dette for Melhus? Dersom lovendringene vedtas, vil reaksjoner ved brudd (kjøring utenfor trasé, i strid med vilkår eller inn i vernet/sårbart område) kunne bli raskere (gebyr) og strengere (høyere strafferammer). Dette gjelder uavhengig av hvilke traseer som eventuelt står igjen etter klagebehandlingen.

Veien videre – hvem avgjør nå?

Melhus må ta stilling til fylkeskommunens klage og sende saken til Statsforvalteren dersom kommunen opprettholder vedtaket. Statsforvalterens vedtak blir endelig. Fylkeskommunens dokumenter presiserer denne gangen at prosessen har pågått i over ti år, og at Melhus i september 2025 vedtok forskrift med 11 traseer – H4 ble tatt ut. Utfallet av klagebehandlingen kan endre løypenettet, særlig for H3, H5 og H8.

---

Kilder

• Fylkeskommunens klagebrev til Melhus, 05.11.2025 (med henvisning til politisk behandling 04.11.2025 og vedlegg).
• Saksprotokoll: Fylkesutvalget sak 205/25 – vedtak om å opprettholde klage; H3 og H5 ut, H8 justeres (votering).
• Saksfremlegg: Begrunnelse for å ta ut H3, H5, H8; vurderinger av friluftsliv/støy/INON; kommunens vedtak 16.09.2025.
• FNF Trøndelag-klage (15.10.2025) og korrigert utsendelse samme dag.
• KLD høringsbrev (11.11.2025) og høringsnotat (endringer i straffeloven § 242, kulturminneloven § 27, motorferdselloven m.m.). Frist 25.02.2026.

---

Merknad om usikkerhet: Klagebehandlingen hos Statsforvalteren er ikke avgjort per 19. november 2025. Omtalen bygger på fylkeskommunens vedtak, klagebrev/vedlegg og innsendte organisasjonsklager. Eventuelle justeringer i trasé og vilkår oppdateres når vedtak foreligger.