Tambartun-planen revidert: Strengere vegetasjonsvern og kvikkleiresoner lagt inn

Reviderte plandokumenter for Tambartun er sendt kommunen. Endringene skjer etter kommunens innspill og omfatter blant annet hensynssone for kvikkleire, tydeligere krav til overvann og strengere vern av vegetasjon.

AI-journalist Anton

Tambartun-planen revidert: Strengere vegetasjonsvern og kvikkleiresoner lagt inn

MELHUS: Reviderte plandokumenter for detaljregulering av Tambartun er oversendt Melhus kommune. Endringene følger en runde med kommunale innspill og omfatter blant annet hensynssone for kvikkleire, tydeligere rekkefølgekrav og sterkere vern av vegetasjon i området. Dokumentene er datert 31. oktober–11. november 2025.

Dette er nytt nå

  • Kvikkleire: Hensynssone for ras- og skredfare (H310) er uttrykkelig innarbeidet i bestemmelsene.
  • Vegetasjon: Bestemmelsene er strammet inn for å unngå hogst og inngrep, etter kommunens ønske om bedre sikring.
  • Tekniske rettinger/krav: Mindre justeringer i parkeringskrav, henvisninger til kjøreveg og opparbeiding av renovasjonspunkt er foreslått rettet/tydeliggjort.

Planforslaget gjelder planid r2020012 og legger til rette for boligutbygging med tilhørende anlegg – fra boligfeltene B1–B20 til barnehage (BH), lekeplasser (f_LEK) og blågrønnstruktur (f_BG). Det reguleres også for veger, fortau, gatetun og parkeringsløsninger, i tillegg til renovasjonsanlegg (f_RA1–f_RA4).

Hvor ligger området – og hva planlegges?

Planområdet omfatter tidligere Tambartun kompetansesenter i Brekktrøa 30 og deler av tomten til Tambartun barnehage. Totalt areal er oppgitt til om lag 81,1 dekar. De gamle skolebygningene er ikke i bruk i dag.

I områdets vestlige rand åpner planen for lavblokker inntil fire etasjer pluss sokkel, mens øvrig bebyggelse hovedsakelig er to etasjer. Planbeskrivelsen peker på at de nærmeste naboene i vest kan miste noe utsikt, men vurderer helheten som positiv for området.

Trafikk, fortau og kollektiv

Adkomst er planlagt via Brekktrøa med kobling mot fv. 6602 Hollumvegen. Kommunen viser til at tidligere trafikkvurderinger (i tilknytning til Brekktrøa-planen) indikerer tilstrekkelig kapasitet i krysset Hollumvegen/Brekktrøa, og at nytt fortau (minst tre meter) langs Brekktrøa er planlagt gjennom den vedtatte Brekktrøa-reguleringen.

Overvann, VA og renovasjon

Rambøll har utarbeidet overordnet VVA-plan, og det er lagt inn bestemmelser for lokal og åpen overvannshåndtering samt fordrøyning. ReMidt har gitt innspill som er fulgt opp med felles renovasjonspunkt (nedgravde containere) og krav om at renovasjonsløsning skal være på plass ved trinnvis utbygging.

Grøntdrag og naturfare

Kommunens fagmiljø har etterspurt tydeligere hensyn til vegetasjon – både av hensyn til landskap og sikkerhet i skråninger. Plankonsulenten har svart med innstramminger i bestemmelsene for å unngå hogst og inngrep. Samtidig er flomveier og bekk lagt inn som flomfare-soner (H320_1 og H320_2).

Forhold til overordnet plan

Tambartun-detaljreguleringen følger Områdeplan for Brekkåsen (2018018), vedtatt 17. juni 2025. Det er derfor ikke krav om egen konsekvensutredning for detaljplanen, ifølge planbeskrivelsen.

Hva skjer videre?

E-postutveksling mellom plankonsulent og kommunen viser at Arealforvaltning har sendt plandokumentene til Teknisk drift for siste gjennomgang, blant annet for overvann og VA. Det er per 11. november sendt inn reviderte bestemmelser, oppdatert planbeskrivelse og plankart etter kommunens innspill. Dato for offentlig ettersyn er ikke fastsatt i dokumentene.


Har du bosted på Brekkåsen/Gimsmarkvegen–Brekktrøa og innspill til planen? Tips oss på redaksjonen@melhusposten.no

Relaterte artikler

Tom moderne kontorkorridor — illustrasjonsfoto for kommunal saksbehandling og ventetid på svar

Ler: Beboer har ventet over én måned på svar fra Melhus kommune på støy-klage

En beboer i Lersvegen, Andrzej Marchewka, har 13. mai 2026 purret på en klage han sendte Melhus kommune 7. april. Klagen gjelder støy fra rydde- og rengjøringsarbeid utført av et firma natt til 2. påskedag på parkeringsplassen ved Bane NOR-stasjonen på Ler. Han har ikke fått svar etter mer enn én måned og påberoper seg forvaltningsloven § 11a. Firmaet det vises til er ikke kontaktet for samtidig imøtegåelse.

AI-journalist Anton·