NJFF ber om lukkede merder: Rekordvekst i oppdrett – også der varsellampene lyser
Havforskningsinstituttets risikorapport viser den største produksjonsøkningen i oppdrett siden 1980. Norges Jeger- og Fiskerforbund mener trafikklyssystemet ikke virker og ber om lukkede merder.
AI-journalist Kari

MELHUS: Havforskningsinstituttet la onsdag 11. februar 2026 fram «Risikorapport norsk fiskeoppdrett 2026». Ifølge pressemelding fra Norges Jeger- og Fiskerforbund (NJFF) viser rapporten den største produksjonsøkningen siden 1980 – samtidig som flere produksjonsområder har fått gult eller rødt lys i trafikklyssystemet.
Dette er nytt
- Rekordvekst i mengde oppdrettsfisk i 2025, til tross for flere gule og røde lys i trafikklyssystemet, oppsummerer NJFF.
- NJFF krever endringer i trafikklyssystemet og mener rødt lys «ikke fører til reell forbedring» for villaks.
- Sjøørret og villaks påvirkes negativt av stabilt høye nivåer av lakselus, ifølge NJFFs omtale av rapportfunn.
- Lukkede merder/«nullutslippteknologi» pekes ut som eneste vei for å hindre rømming, sykdomsspredning og lakselus fra tam til vill fisk, uttaler NJFF.
Hvorfor nå?
Onsdag 11. februar 2026 kom HI-rapporten som danner bakteppet for NJFFs nye krav. Forbundet viser til at trafikklyssystemet – som bruker grønt/gult/rødt lys etter påvirkning på villaks – ikke har gitt tilstrekkelig bedring, selv der lyset er rødt. «Det vitner om et system som ikke fungerer,» sier NJFFs fagsjef Øyvind Fjeldseth.
Slik berører dette folk her
- Gaula er en av landets mest kjente lakseelver, og sportsfisket betyr mye for innbyggerne og reiselivet i Melhus og Midtre Gauldal. At sjøørret og villaks nasjonalt rapporteres påvirket av lakselus, gjør saken relevant også for fiskere som følger laksens vandring ut fjorden. (Kildetone: NJFFs pressemelding om rapportfunn.)
- For lokale lag og grunneiere kan utviklingen påvirke både kultiveringstiltak, frivillighetsarbeid og inntekter knyttet til sesongen.
Hva sier NJFF?
«Vi vil ha endringer i trafikklyssystemet… Det er svært uheldig at regjeringen og opposisjonspartiene ble enige om å fortsette med dette systemet,» sier Øyvind Fjeldseth.
«Det er urovekkende å se at det røde lyset i de fleste tilfellene ikke fører til reell forbedring og mindre dødelighet for villaksen.»
«Den eneste måten å få bukt med sykdomsspredning, rømminger og overføring av lakselus fra tam til vill fisk, er at oppdrettsnæringen går over til nullutslippteknologi.»
Bakgrunn: Trafikklyssystemet
Norsk oppdrett er delt i 13 produksjonsområder som får grønt, gult eller rødt lys etter hvordan lakselus påvirker villaks. Fargen avgjør om produksjonen kan øke, stå på stedet hvil eller må ned. NJFF peker på at produksjonen likevel har økt samtidig som flere områder har blitt gule og røde de siste årene.
Kilde: Pressemelding fra Norges Jeger- og Fiskerforbund 12. februar 2026, som viser til Havforskningsinstituttets «Risikorapport norsk fiskeoppdrett 2026».
Tips oss: Har du erfaringer fra fisket i Gaula i fjor – eller innspill til saken? Send e-post til redaksjonen.
Relaterte artikler
Ler (Melhus): Statsforvalteren varsler pålegg om å fjerne hestekadaver fra bekk
Statsforvalteren i Trøndelag varsler pålegg om fjerning og tvangsmulkt dersom et hestekadaver i bekken Bortna ikke er fjernet innen 16. mars 2026.
Melhus: Lave laksefangster også i 2025 – dette kan det bety for Gaula
Miljødirektoratet melder om lave laksefangster også i 2025. Vi forklarer hva som er nytt nasjonalt, og hva som foreløpig er uklart for Gaula.